最近外貿商家?guī)缀跆焯於荚凇绑@”出冷汗。

僅僅在800美元以下小額包裹是否免稅的問題上，特朗普就在24小時內上演極限反轉，從一開始的取消，到后來因為海關爆倉而不得不恢復。

暫時的“恢復”給了商家緩沖，但特朗普在“恢復命令”加的這句“直到建立全面、迅速處理關稅征收的系統(tǒng)”，意味著小包免稅的取消已經(jīng)只是時間問題，抓住緩沖期調整生意，成了商家不得不面對的核心問題。

到底該怎么調？

B2B出海模式成了商家不約而同的解法。

事實上，原本B2B就是外貿的主流出口模式。一方面單子大、利潤高；另一方面，B2B商業(yè)鏈路里，給海外本地零售商、服務商留了一席之地，讓他們也能用來自中國的優(yōu)質供應鏈做自己的生意，由此形成共贏的商業(yè)生態(tài)，在海外市場深受歡迎，也穩(wěn)定可持續(xù)。

只是傳統(tǒng)B2B模式流程長、門檻高，沒有太多外貿經(jīng)驗的商家望而卻步。

現(xiàn)在形勢比人強，很多商家起初還只是不得不來嘗試B2B，但他們很快就會發(fā)現(xiàn)，隨著B2B電商平臺阿里國際站的完善和發(fā)展，B2B出海已經(jīng)變得非常簡單了：

AI能輔助日常運營、快速布局多市場，平臺的專業(yè)服務能提供履約保障，全球的市場投入給了商家多個“籃子”放“雞蛋”、分擔風險……

由此，在這個多事之秋，更多商家仍能背靠B2B平臺平穩(wěn)出海，在“穩(wěn)”中找到“進”的辦法。

B2B已成外貿壓艙石。

1.商家仍要出海，只是換了解法

2025年2月1日深夜，國內沉浸在“迎財神”的鞭炮中，特朗普政府卻悄然簽署行政令，宣布將于2月4日起實施一系列新的關稅措施。這其中就包括對進口自中國（含中國香港）地區(qū)的商品取消800美元以下小額包裹免稅。

隨后，美國郵政（USPS）突然宣布不再接收來自中國的進口包裹，信件和平郵不受影響。但也很快恢復。

而反轉更徹底的是2月5日，美國800美元以下小額包裹免稅真的取消不足24小時，這個取消，就又被“取消”了。特朗普新的行政令暫時恢復了免稅，但他加了一句：直到建立全面、迅速處理關稅征收的系統(tǒng)。

這意味著，800美元以下包裹免稅未來終將取消，只是商家有了緩沖和調整的機會。

這一系列變化，都在沖擊著那些出海的中小企業(yè)，尤其是輕工產(chǎn)品和消費行業(yè)這些以低價值、高頻次的方式出口到美國的企業(yè)。

不少業(yè)內人士分析稱，這一免稅政策的取消將大幅增加中小企業(yè)的運營成本，甚至可能導致部分小型企業(yè)退出美國市場。

但出海仍然要出的。

更多行業(yè)人士指出，特朗普關稅政策并不影響中國商家出海的大勢。廣大商家出海需求仍然強烈，海外市場增量仍然廣闊。

航運巨頭馬士基集團首席執(zhí)行官Vincent Clerc日前說，由于消費者信心依然強勁，關稅今年不會對貿易產(chǎn)生太大影響。

過往特朗普的“關稅大棒”也從來沒有嚇倒過逢山開路、遇水搭橋的中國商家：

數(shù)據(jù)顯示，2018年特朗普發(fā)動所謂“貿易戰(zhàn)”，2018年9月中國出口同比增長14.5%，這一增速創(chuàng)下了半年以來新高。

到特朗普任期尾聲的2020年，中國出口從2.5萬億美元增至3.5萬億美元。也就在2020年11月特朗普連任失敗的當月，中國對美出口量同比大幅增長 46%。

而這次，更平穩(wěn)的B2B出海，正在成為商家的新“路”和新“橋”。

根據(jù)阿里國際站的數(shù)據(jù)，春節(jié)后全平臺訂單量按農歷年同比大漲50%，不僅美國市場穩(wěn)定增長，歐洲的漲幅更是飆到了70%，領跑。其后中東、亞太、南美都在狂飆突進。

無論是買家還是賣家、老市場還是新市場，所有做貿易的，都在涌入這個賽道。

2.B2B會越來越重要

任何做全球貿易的商家，對B2B都不會陌生。

它單子大、利潤高、更加穩(wěn)定可持續(xù)，其實恰恰是每個商家的“夢中情‘模式’”，也是當前中國外貿里超過百分之八九十商品的出口模式，是出口的主流。而在此次特朗普關稅2.0引發(fā)的震蕩中，其穩(wěn)定性和抗風險性得到充分顯現(xiàn)。

過去，傳統(tǒng)B2B模式流程長、門檻高，很多缺乏經(jīng)驗的中小商家都搞不來。

但他們可能還不知道，阿里國際站已經(jīng)在過去幾年中，悄然用AI技術和平臺能力改造了這一模式，讓它變得門檻低、流程簡單、易上手，并且履約保障更穩(wěn)。

這其中AI解決了門檻和流程問題。阿里國際站發(fā)現(xiàn)B2B出海是AI的絕佳應用場景，因為它天然就有極大量的多語言翻譯、跨時區(qū)交流、多市場洞察乃至極其復雜瑣碎的全球合規(guī)風險監(jiān)測等等需求，這對人來說很復雜，需要各個領域的專業(yè)人士協(xié)作完成，但對AI來說卻易如反掌。

因此阿里國際站在外貿全流程率先應用AI，通過4個AI Agent給商家提供：

各個市場的深度洞察、提供選品備貨建議

快速生成多語言的、更符合各個市場習慣的商品圖、介紹、描述乃至視頻

還能幫商家零時差秒級調用專業(yè)知識接待海外客戶、回答客戶的各種問詢

以及實時檢測市場合規(guī)風險，確保商家穩(wěn)健出海

數(shù)據(jù)顯示，阿里國際站的AI外貿產(chǎn)品已經(jīng)服務了全球6.9萬商家，AI發(fā)布的商品規(guī)模達超800萬，AI接待的買家次數(shù)超4000萬。AI接待的買家，回復率提升39%。

這一套下來，商家開啟B2B出海就沒什么難度了，而且由于阿里國際站在全球190多個市場的全覆蓋，商家也能同步完成夢寐以求的多市場布局。

這個春節(jié)，就有義烏老板靠著阿里國際站AI一舉在中東新市場拿下2000萬美元大單。今年的外貿開門紅，是由AI帶來的。

據(jù)義烏的歐佩克機械設備有限公司總經(jīng)理徐鏡錢介紹，此次大單的緣起，是一位沙特買家深夜在阿里國際站上對一款商品發(fā)來的詢問，夜深人靜，只有AI能接待。

“AI詳細詢問了買家采購設備的用途、物流接收地等信息，前后對話了5輪，甚至還詢問了此次采購是為了定期維護、緊急更換還是特定項目等只有機械采購時才會涉及的專業(yè)特定問題。”

由于接待得很專業(yè)，沙特買家全然不知與他嫻熟對話的是阿里國際站的AI生意助手。最終這個AI接待的客戶在春節(jié)期間轉化成了2000萬美元的大單。

徐鏡錢表示：“目前公司100%訂單都是來自阿里國際站，徹底改變了以前展會接單的模式。并且，AI是實實在在地在幫公司賺錢了?！?/span>

而且這個AI外貿產(chǎn)品還接入DeepSeek-R1滿血版、通義千問Qwen 2.5-Max等最先進的大模型，進一步提升推理能力，預計通過不斷自我學習和進化，阿里國際站的AI Agent將快速達到Top 10%外貿業(yè)務員的水平。

AI之外，阿里國際站的平臺服務解決的是履約難題。

阿里國際站針對一般貿易定制品、跨境現(xiàn)貨直發(fā)、海外倉現(xiàn)貨直發(fā)等不同類型的商家，提供了有針對性的履約解決方案，在關檢匯稅的B2B外貿全流程上，都有專業(yè)服務為商家保駕護航。

由此，哪怕B2B的大額采購都能靠著平臺的信用保障交易服務，像網(wǎng)購一樣便捷解決。據(jù)悉，當前阿里國際站信用保障服務的訂單量已經(jīng)超過傳統(tǒng)信用證的交易量。

這樣智能、簡單版的B2B模式，就把原本的高客單、更穩(wěn)定優(yōu)勢與電商的便捷、省力、高增長特征結合了起來。

這也成了此次外貿變化期商家出海的最好選擇。

3.新市場機會正越來越多

商家來B2B，阿里國際站也在大踏步上前、伸手擁抱他們。

針對美國市場，阿里國際站會免費提供稅率查詢工具等關稅解決方案，并為外貿新手賣家提供“躺平式”的半托管外貿履約服務。

但更重要的是新市場的拓展。

據(jù)悉，阿里國際站全年對歐洲等新市場的投入將成倍增長，并在歐洲拓展更多本地化的物流、金流合作伙伴，擴充更多歐洲方向的物流線路、提供更有確定性的物流保障、增加更多符合當?shù)刭I家習慣的支付工具和方式。

這是針對想要多市場布局、分散風險的商家，阿里國際站要幫他們在歐洲等地也長出大生意來。

現(xiàn)在歐洲是阿里國際站上增速最快的市場，而且多個行業(yè)都在翻倍：

消費品行業(yè)里，美妝、箱包、消費電子、服裝及配飾、珠寶眼鏡手表以及家居園藝類產(chǎn)品的訂單量增速均超100%。

而五金工具、工程機械、汽車和摩托車配件等非消費品行業(yè)也實現(xiàn)翻倍增長。

這將讓不同行業(yè)的商家都能獲益，哪怕是最新興的行業(yè)。

就拿天津億剛汽車有限公司來說，做的是新能源車出口。非常“新興”，做外貿的時間也才一年半。

但就在這短短時間里，其通過阿里國際站實現(xiàn)了新能源車的出口額7.5億元的規(guī)模，并在東歐、中亞、中東、東南亞及非洲等新興市場。

“應對關稅政策，新能源車行業(yè)其實有很多經(jīng)驗，過去多年美國政府都高舉關稅大棒，甚至對我們的新能源車產(chǎn)業(yè)有高達100%的關稅。其它發(fā)達國家即便沒那么過分，但也會設置技術性壁壘，用各種方式抬高我們的準入門檻?！?/span>

億剛汽車有限公司總經(jīng)理劉利杰表示：“新興市場則正處于起步的他們需要經(jīng)濟的火車頭。這時，我們的外貿正好成為活絡他們市場的一劑良藥。”

據(jù)她介紹，新興國家的支付、物流等體系不完善，但通過阿里國際站，這些問題可以得到很好的解決?！拔覀冇唵味际亲叩陌⒗飮H站的信保，非常安心。并且在發(fā)達國家，解決支付、信用保障算不上優(yōu)勢，但在新興市場，這就是一個很好的賣點?！?/span>

蘇州中南鋼結構股份有限公司，是阿里國際站一家經(jīng)營集裝箱房產(chǎn)品的公司，主要產(chǎn)品有集裝箱房和高端特種設備箱、儲能集裝箱。過去，曾做過卡塔爾世界杯的訂單、世界銀行在布吉納法索的捐贈項目，更是拿下了世界500強企業(yè)ABB全球設備箱的合作項目。

其總經(jīng)理陳霞認為，面對當今的不確定性，新興市場是一個更具潛力的戰(zhàn)略方向?！霸谌甑陌⒗飮H站詢盤經(jīng)驗來看，公司主要以東南亞、南美市場為主?！?/span>

“經(jīng)過兩年的新興市場開拓，公司加速布局，讓優(yōu)質買家通過阿里國際站找到我們，先進入市場，再開發(fā)本地的經(jīng)銷商。截至目前，公司的項目遍及51個國家，其中覆蓋30多個新興國家。并且新興市場為公司出口額帶來300%的增長。”陳霞補充道。

4.寫在最后

出海大勢不會輕易變化，關稅政策的震蕩只會讓商家對穩(wěn)定出海、多市場布局的需求提升，這一背景下，阿里國際站B2B電商以其獨特的商業(yè)模式和技術優(yōu)勢，成為眾多商家尋求穩(wěn)定增長的重要依托。

疾風知勁草，“特”大變局下，商家在B2B模式找到解法。

這并不意外，逢山開路、遇水搭橋的中國商家，永遠有解法。

（來源：子彈財經(jīng) 侵刪）